产品名称：临时围挡/金属简易围挡
产品规格：
挡板为：高1800mm,宽2000mm
竖杆：40*40*0.8mm镀锌钢管
横杆：40*20*0.7mm镀锌钢管
彩钢板：0.2mm彩钢板
基座为15公斤水泥底座
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12月25日上午，两根长为2350米的钢丝索分别从伍家岗长江大桥南北岸出发，在拖船的牵引下，导索信步过江，两条船在江中与驳船汇聚，两岸先导索顺利对接，两岸卷扬机缓缓牵引先导索至指定高度后固定，至此，大桥两岸空中“牵手”，进入上部结构施工，即架设主梁阶段。
为了减少封航时间，施工人员提前做好导索过江的准备：将导索从江北锚锭经主塔塔顶放下，固定在一艘大马力拖轮上，江南侧的导索经主塔顶放下，固定在另外一艘拖轮上，江中停靠一艘驳船。10时许，总长2350米、直径32毫米的先导索由一台拖轮从江北主塔开始拽拉，往江中驳船方向驶去。与此同时，江南的拖引船也拉着另外一根导索朝着驳船前进。
江面上细雨纷纷，江南主塔在薄雾中隐约可见，随着两艘拖引船慢慢靠近，两条导索在驳船上连接成一线。随后，两岸的卷扬机将导索升空，调整到距离江面40米高的位置。
据伍家岗长江大桥现场指挥部特聘技术顾问周昌栋先容，本次先导索过江作为悬索桥上部结构安装的关键性环节，标志着真正意义上的“架桥”工程的开始。先导索成功过江后，接下来作业人员将通过先导索进行往复牵引、以小导大，逐步形成“猫道”牵引系统。
据悉，猫道是悬索桥上部结构施工时架设于空中的临时施工便道。明年，江南江北两侧主塔间将形成两条距江面40多米高、4米宽，悬挂于长江上的施工通道。届时，施工人员可通过猫道从点军至江北，预计2020年底达到通车条件。
